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行業(yè)動(dòng)態(tài)

中國聚氨酯市場(chǎng)這么大,為什么還在尋“出口”

時(shí)間:2017-03-28 作者:九旭機械

  經(jīng)濟全球化“退潮”,理想而又嚴峻的應戰?
 
  全球經(jīng)濟愛(ài)“變臉”,中國經(jīng)濟增速放緩?
 
  聚氨酯產(chǎn)業(yè)難有起色,若一塵不變,路在何方?
 
  新常態(tài)下的聚氨酯產(chǎn)業(yè)
 
  2016年,“新常態(tài)”一詞經(jīng)常呈現,它與當下的經(jīng)濟形勢非常契合。所謂新常態(tài),就是不同以往的,相對穩定的一種狀態(tài);它是趨向性的,它是不可逆的。
 
  聚氨酯產(chǎn)業(yè)都在考慮“新常態(tài)”下的開(kāi)展戰略,欲運籌帷幄,以決勝將來(lái)。一些不可防止的問(wèn)題已擺在眼前:產(chǎn)能過(guò)剩僅靠政府調控有用嗎?眼下聚氨酯原料怎樣賣(mài)?賣(mài)給誰(shuí)?
 
  當需求和產(chǎn)能的天平失去均衡,產(chǎn)能預警“晴雨表”風(fēng)云變幻,政府開(kāi)端擔憂(yōu),企業(yè)則操碎了心。對政府而言,急需把控國度經(jīng)濟的有續開(kāi)展,淘汰落后產(chǎn)能和“僵尸企業(yè)”;而對企業(yè)而言,影響的是直接的經(jīng)濟效益,每行一步都寸步難行。
 
  第一問(wèn):產(chǎn)能過(guò)剩僅靠政府調控有用嗎?
 
  固然2016年,中國不斷在謀局“去產(chǎn)能”,在供應側變革和國企變革的雙輪驅動(dòng)下,央企去產(chǎn)能進(jìn)入“落地期”;但是“去產(chǎn)能”任重而道遠,再?lài)赖恼咭残枨髸r(shí)間的支撐。所以,供需失衡是目前國內聚氨酯產(chǎn)業(yè)所處的狀態(tài),并將長(cháng)期持續。會(huì )在政府調控下有所好轉,但局限性仍舊存在。
 
  第二問(wèn):眼下聚氨酯原料怎樣賣(mài)?
 
  產(chǎn)能過(guò)剩,關(guān)于一個(gè)尚不成熟的行業(yè)來(lái)說(shuō),消費技術(shù)是中心的競爭力;而關(guān)于相當成熟的聚氨酯原料產(chǎn)業(yè)而言,就無(wú)法地墮入價(jià)錢(qián)戰爭。
 
  “國內的人想逃進(jìn)來(lái),國外的人想沖進(jìn)來(lái)”
 
  中國已成聚氨酯消費大國,是聚氨酯第二大消費市場(chǎng)。中國是冷藏集裝箱、鞋子以及玩具的世界工廠(chǎng);其次,中國的建材、氨綸、紡織品、合成革和汽車(chē)產(chǎn)量均居世界第一;同時(shí),中國的城市化進(jìn)程加快、高速鐵路投資加大,環(huán)保合成木材需求增加。
 
  這些看似華美的數據,使中國成為了聚氨酯市場(chǎng)的“必爭之地”,同樣這也加劇了“產(chǎn)能過(guò)剩”的憂(yōu)患。外企在中國下足了注碼,投資熱度不減,而且越來(lái)越多的外企涌進(jìn)來(lái)。
 
  相比之下,國內聚氨酯企業(yè)對產(chǎn)需和供給有著(zhù)比擬明晰的認知,寬松的貨幣政策下,中國的市場(chǎng)需求是遠遠跟不上產(chǎn)能的上升的。許多國內企業(yè)方案“出逃”,放眼“出口”,讓國外需求耗費多余產(chǎn)能。
 
  第三問(wèn):賣(mài)給誰(shuí)?
 
  日用品市場(chǎng)是我國貿易的中堅力氣,往常已失昔日輝煌。紡織品、服裝、箱包、鞋子、玩具、家具、塑料制品等7大類(lèi)勞動(dòng)密集型產(chǎn)品,都表現疲軟。
 
  2016年錢(qián)持續貶值,提供了出口的利好環(huán)境。隨著(zhù)東南亞越南、菲律賓等新的低價(jià)加工廠(chǎng)的崛起,聚氨酯出口迎來(lái)新的契機和更多的選擇。
 
  聚氨酯原料的出口方向,要閱歷多方位的考量。一是向人口基數大的國度遷移,二是向消費制造大國挪步。俄羅斯、巴西、印度人口基數非??捎^(guān),而東南亞及印度照舊堅持出口中心。泰國,印尼以及越南是家電消費基地,印度的冰箱市場(chǎng)堅持穩定增長(cháng),泰國和印尼近年來(lái)表現比擬平淡。泰國,印尼,馬來(lái)西亞是東南亞汽車(chē)消費基地,而隨著(zhù)泰國和印尼經(jīng)濟增速放緩,汽車(chē)行業(yè)并不景氣,印度方面則堅持穩速增長(cháng)。
 
  “良企擇利而棲”
 
  聚氨酯原料企業(yè),除了拓展下游應用的協(xié)作,出口已是必經(jīng)之路。如何選擇出口的“利益之地”顯得尤為重要,也值得深思。印度是中國聚氨酯比擬理想的出口國,而近年來(lái),印度曾經(jīng)上升為對中國反傾銷(xiāo)貿易案件zui多的國度。近日,印度于10月5日又掀起了對中國TDI反傾銷(xiāo)調查的風(fēng)浪??梢?jiàn),貿易關(guān)系并非供求調理那么簡(jiǎn)單而已,而是觸及到了國度經(jīng)濟利益和政策的調控。印度和中國同樣是勞動(dòng)密集型的國度,而且在很多新興制造業(yè)構造上與中國大量重合。在歐美市場(chǎng)萎縮的狀況下,友好協(xié)作逐步向著(zhù)商業(yè)競爭邁進(jìn)?! 〗?jīng)濟全球化“退潮”,理想而又嚴峻的應戰?
 
  全球經(jīng)濟愛(ài)“變臉”,中國經(jīng)濟增速放緩?
 
  聚氨酯產(chǎn)業(yè)難有起色,若一塵不變,路在何方?
 
  新常態(tài)下的聚氨酯產(chǎn)業(yè)
 
  2016年,“新常態(tài)”一詞經(jīng)常呈現,它與當下的經(jīng)濟形勢非常契合。所謂新常態(tài),就是不同以往的,相對穩定的一種狀態(tài);它是趨向性的,它是不可逆的。
 
  聚氨酯產(chǎn)業(yè)都在考慮“新常態(tài)”下的開(kāi)展戰略,欲運籌帷幄,以決勝將來(lái)。一些不可防止的問(wèn)題已擺在眼前:產(chǎn)能過(guò)剩僅靠政府調控有用嗎?眼下聚氨酯原料怎樣賣(mài)?賣(mài)給誰(shuí)?
 
  當需求和產(chǎn)能的天平失去均衡,產(chǎn)能預警“晴雨表”風(fēng)云變幻,政府開(kāi)端擔憂(yōu),企業(yè)則操碎了心。對政府而言,急需把控國度經(jīng)濟的有續開(kāi)展,淘汰落后產(chǎn)能和“僵尸企業(yè)”;而對企業(yè)而言,影響的是直接的經(jīng)濟效益,每行一步都寸步難行。
 
  第一問(wèn):產(chǎn)能過(guò)剩僅靠政府調控有用嗎?
 
  固然2016年,中國不斷在謀局“去產(chǎn)能”,在供應側變革和國企變革的雙輪驅動(dòng)下,央企去產(chǎn)能進(jìn)入“落地期”;但是“去產(chǎn)能”任重而道遠,再?lài)赖恼咭残枨髸r(shí)間的支撐。所以,供需失衡是目前國內聚氨酯產(chǎn)業(yè)所處的狀態(tài),并將長(cháng)期持續。會(huì )在政府調控下有所好轉,但局限性仍舊存在。
 
  第二問(wèn):眼下聚氨酯原料怎樣賣(mài)?
 
  產(chǎn)能過(guò)剩,關(guān)于一個(gè)尚不成熟的行業(yè)來(lái)說(shuō),消費技術(shù)是中心的競爭力;而關(guān)于相當成熟的聚氨酯原料產(chǎn)業(yè)而言,就無(wú)法地墮入價(jià)錢(qián)戰爭。
 
  “國內的人想逃進(jìn)來(lái),國外的人想沖進(jìn)來(lái)”
 
  中國已成聚氨酯消費大國,是聚氨酯第二大消費市場(chǎng)。中國是冷藏集裝箱、鞋子以及玩具的世界工廠(chǎng);其次,中國的建材、氨綸、紡織品、合成革和汽車(chē)產(chǎn)量均居世界第一;同時(shí),中國的城市化進(jìn)程加快、高速鐵路投資加大,環(huán)保合成木材需求增加。
 
  這些看似華美的數據,使中國成為了聚氨酯市場(chǎng)的“必爭之地”,同樣這也加劇了“產(chǎn)能過(guò)剩”的憂(yōu)患。外企在中國下足了注碼,投資熱度不減,而且越來(lái)越多的外企涌進(jìn)來(lái)。
 
  相比之下,國內聚氨酯企業(yè)對產(chǎn)需和供給有著(zhù)比擬明晰的認知,寬松的貨幣政策下,中國的市場(chǎng)需求是遠遠跟不上產(chǎn)能的上升的。許多國內企業(yè)方案“出逃”,放眼“出口”,讓國外需求耗費多余產(chǎn)能。
 
  第三問(wèn):賣(mài)給誰(shuí)?
 
  日用品市場(chǎng)是我國貿易的中堅力氣,往常已失昔日輝煌。紡織品、服裝、箱包、鞋子、玩具、家具、塑料制品等7大類(lèi)勞動(dòng)密集型產(chǎn)品,都表現疲軟。
 
  2016年錢(qián)持續貶值,提供了出口的利好環(huán)境。隨著(zhù)東南亞越南、菲律賓等新的低價(jià)加工廠(chǎng)的崛起,聚氨酯出口迎來(lái)新的契機和更多的選擇。
 
  聚氨酯原料的出口方向,要閱歷多方位的考量。一是向人口基數大的國度遷移,二是向消費制造大國挪步。俄羅斯、巴西、印度人口基數非??捎^(guān),而東南亞及印度照舊堅持出口中心。泰國,印尼以及越南是家電消費基地,印度的冰箱市場(chǎng)堅持穩定增長(cháng),泰國和印尼近年來(lái)表現比擬平淡。泰國,印尼,馬來(lái)西亞是東南亞汽車(chē)消費基地,而隨著(zhù)泰國和印尼經(jīng)濟增速放緩,汽車(chē)行業(yè)并不景氣,印度方面則堅持穩速增長(cháng)。
 
  “良企擇利而棲”
 
  聚氨酯原料企業(yè),除了拓展下游應用的協(xié)作,出口已是必經(jīng)之路。如何選擇出口的“利益之地”顯得尤為重要,也值得深思。印度是中國聚氨酯比擬理想的出口國,而近年來(lái),印度曾經(jīng)上升為對中國反傾銷(xiāo)貿易案件zui多的國度。近日,印度于10月5日又掀起了對中國TDI反傾銷(xiāo)調查的風(fēng)浪??梢?jiàn),貿易關(guān)系并非供求調理那么簡(jiǎn)單而已,而是觸及到了國度經(jīng)濟利益和政策的調控。印度和中國同樣是勞動(dòng)密集型的國度,而且在很多新興制造業(yè)構造上與中國大量重合。在歐美市場(chǎng)萎縮的狀況下,友好協(xié)作逐步向著(zhù)商業(yè)競爭邁進(jìn)。
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